Komponenty do kucia metalu

Dostosowani producenci komponentów do kucia metali OEM. 

Niezawodna, najwyższa jakość i doskonała zdolność kredytowa to nasze zasady, które pomogą nam zająć czołową pozycję. Kierując się zasadą „najpierw jakość, najwyższy poziom klienta” dla sprzedawców hurtowych chińskich komponentów do kucia metali OEM o wysokiej precyzji Youlin®, obecnie dążymy do jeszcze lepszej współpracy z zagranicznymi nabywcami w zależności od wzajemnych dodatkowych korzyści. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać dodatkowe fakty.
Hurtowi dystrybutorzy chińskich części maszyn, komponentów do kucia metali Youlin®, przyjmując podstawową koncepcję „być odpowiedzialnym”. Będziemy odwdzięczać się społeczeństwu za wysokiej jakości rozwiązania i dobrą obsługę. Wystąpimy z inicjatywą wzięcia udziału w międzynarodowej konkurencji, aby być najwyższej klasy producentem tego produktu na świecie.

1. Nasz serwis komponentów do kucia metalu

Dzięki ponad 10-letniemu doświadczeniu w niestandardowych usługach metalowych Youlin oferuje niezawodność i jakość wysokiej jakości niestandardowych komponentów do kucia metalu Youlin®. Jako globalny dostawca OEM możemy tworzyć niestandardowe kute komponenty spełniające wymagania specyfikacji, z szerokiej gamy materiałów metalowych. Metale, które regularnie kujemy, obejmują:

Jeśli nie masz pewności, który materiał metalowy najlepiej pasuje do Twojego niestandardowego projektu kucia metalu, skontaktuj się z nami lub napisz do nas na adres: sales@youlinhardware.com. Nasz zespół techniczny może pomóc w określeniu, który rodzaj materiału metalowego będzie najbardziej korzystny dla potrzeb Twojego projektu.

2.Zalety elementów do kucia metali

Od zarania ludzkości obróbka metali zapewniała wytrzymałość, wytrzymałość, niezawodność i najwyższą jakość różnorodnych produktów. Obecnie te zalety elementów kutych nabierają coraz większego znaczenia wraz ze wzrostem temperatur roboczych, obciążeń i naprężeń.
Komponenty kute Youlin® Metal umożliwiają konstrukcje wytrzymujące najwyższe obciążenia i naprężenia. Ostatnie postępy w technologii kucia znacznie rozszerzyły zakres właściwości dostępnych odkuwek.
Z ekonomicznego punktu widzenia kute elementy są atrakcyjne ze względu na ich nieodłączną, wyjątkową niezawodność, ulepszone tolerancje i wyższą wydajność, z jaką metalowe elementy kute mogą być obrabiane i dalej przetwarzane metodami zautomatyzowanymi. Stopień niezawodności konstrukcji osiągnięty w odkuwce nie ma sobie równych w żadnym innym procesie obróbki metalu. Nie ma wewnętrznych kieszeni gazowych ani pustych przestrzeni, które mogłyby spowodować nieoczekiwaną awarię pod wpływem naprężenia lub uderzenia. Często proces kucia pomaga w poprawie chemicznej segregacji odkuwki poprzez przesuwanie materiału z linii środkowej do różnych miejsc w całej odkuwce.
Dla projektanta integralność strukturalna odkuwek oznacza czynniki bezpieczeństwa oparte na materiale, który będzie reagował w przewidywalny sposób na otoczenie, bez kosztownej, specjalnej obróbki w celu skorygowania defektów wewnętrznych.
Dla pracownika produkcyjnego niezawodność konstrukcyjna odkuwek oznacza zmniejszone wymagania kontrolne, jednolitą reakcję na obróbkę cieplną i stałą obrabialność, a wszystko to przyczynia się do szybszego tempa produkcji i niższych kosztów.

3.Zastosowania elementów do kucia metali

Motoryzacja i ciężarówka
W samochodach i ciężarówkach elementy kute z metalu powszechnie występują w miejscach uderzeń i naprężeń. Samochody osobowe i ciężarowe mogą zawierać ponad 250 kutych elementów, z których większość jest produkowana ze stali węglowej lub stopowej. Kute elementy silnika i układu napędowego obejmują korbowody, wały korbowe, wały i koła zębate skrzyni biegów, mechanizmy różnicowe, wały napędowe, piasty sprzęgieł oraz jarzma i krzyżaki przegubów uniwersalnych. Kute wałki rozrządu, koła zębate, koła zębate i wahacze zapewniają łatwość selektywnego hartowania, a także wytrzymałość. Wrzeciona kół, sworznie królewskie, belki i wały osi, drążki skrętne, sworznie kulowe, ramiona napinacza, ramiona Pitman, wahacze kierownicze i łączniki do samochodów osobowych, autobusów i ciężarówek to typowe zastosowania wymagające dodatkowej wytrzymałości i wytrzymałości.

Lotnictwo
Wysoki stosunek wytrzymałości do masy i niezawodność konstrukcyjna poprawiają osiągi, zasięg i ładowność samolotu. Właśnie dlatego kute elementy z żelaza i metali nieżelaznych są stosowane w helikopterach, samolotach z silnikami tłokowymi, odrzutowcach komercyjnych i naddźwiękowych samolotach wojskowych. Wiele samolotów zostało „zaprojektowanych w oparciu o” odkuwki i zawiera ponad 450 odkuwek konstrukcyjnych, a także setki kutych części silnika. Części kute obejmują grodzie, nasady i dźwigary skrzydeł, zawiasy, mocowania silnika, wsporniki, belki, wały, dźwignie dzwonowe, cylindry i rozpórki podwozia, koła, wsporniki i tarcze hamulcowe oraz haki zatrzymujące. W silnikach turbinowych odrzutowych superstopy na bazie żelaza, niklu i kobaltu są kute na łyżki, łopatki, sprzęgła, tarcze, kolektory, pierścienie, komory, koła i wały – wszystkie wymagające jednakowej wytrzymałości na rozciąganie i pełzanie wytrzymałość na zerwanie oraz dobrą ciągliwość w temperaturach od 1000 do 2000°F. Kucie części ze stali nierdzewnej, stali maraging, tytanu i aluminium znajduje podobne zastosowania w niższych temperaturach. Kute elementy rakietowe wykonane z tytanu, kolumbu, superstopów i materiałów ogniotrwałych zapewniają niezrównane właściwości mechaniczne i fizyczne w trudnych warunkach pracy. W programie promów kosmicznych wykorzystywane są aluminiowe belki konstrukcyjne do silników wspomagających, tytanowe obudowy silników i osłony reaktorów silników jądrowych, a także nadmuchiwane magnezowe kanistry do wystrzeliwania satelitów.

Terenowe i rolnicze
Wytrzymałość, wytrzymałość, skrawalność i ekonomiczność decydują o zastosowaniu kutych elementów żelaznych w ciężkim sprzęcie terenowym i ciężkim sprzęcie budowlanym oraz w maszynach górniczych. Oprócz części silników i skrzyń biegów, odkuwki wykorzystuje się do produkcji kół zębatych, kół łańcuchowych, dźwigni, wałów, wrzecion, przegubów kulowych, piast kół, rolek, jarzm, belek osi, obsady łożysk i łączników. W narzędziach rolniczych, oprócz elementów silników i przekładni, wykorzystuje się kluczowe odkuwki, począwszy od kół zębatych, wałów, dźwigni i wrzecion po końcówki drążków kierowniczych, zęby brony kolczastej i trzony kultywatora.

Artyleria
Kute komponenty można znaleźć w praktycznie każdym sprzęcie obronnym, od spustów karabinów po wały napędowe nuklearnych łodzi podwodnych. Czołgi ciężkie zawierają ponad 550 oddzielnych odkuwek; transportery opancerzone zatrudniają ponad 250 osób. Większość to 155 mm, 75 mm i 3 cale. łuski i pociski moździerzowe zawierają co najmniej dwa kute elementy.

Zawory i armatura
W przypadku zaworów i armatury właściwości mechaniczne odkuwek i ich brak porowatości są szczególnie dostosowane do zastosowań wysokociśnieniowych. Na kołnierze, korpusy zaworów i trzpienie, trójniki, kolanka, reduktory, siodełka i inne łączniki stosuje się materiały odporne na korozję i ciepło. Zastosowania na polach naftowych obejmują wiertła do przecinania skał, sprzęt wiertniczy oraz zawory i złączki wysokociśnieniowe.

Przemysłowe, sprzęt i narzędzia
Stacjonarne i pokładowe silniki spalinowe obejmują kute wały korbowe, korbowody, pokrywy korbowodów, wałki rozrządu, wahacze, zawory, koła zębate, wały, dźwignie i połączenia. Silniki zaburtowe, motocykle i piły mechaniczne stanowią przykłady intensywnego stosowania odkuwek w mniejszych silnikach. Przemysł wyposażenia przemysłowego wykorzystuje elementy kute z metalu w systemach transportu materiałów, przenośnikach, zespołach wciągników łańcuchowych i wózkach podnośnikowych. „Kute” jest znakiem jakości narzędzi ręcznych i sprzętu. Typowymi przykładami są szczypce, młotki, sanki, klucze i narzędzia ogrodnicze, a także zaciski i nasadki do lin stalowych, haki, śruby rzymskie i śruby oczkowe. Wytrzymałość, odporność na uderzenia i zmęczenie oraz doskonały wygląd sprawiają, że odkuwki od zarania dziejów stanowią standard jakości. To samo dotyczy narzędzi chirurgicznych. Specjalny sprzęt do elektrycznych linii przesyłowych i dystrybucyjnych jest narażony na duże naprężenia i korozję. Aby zapewnić wytrzymałość i niezawodność, do produkcji takich części, jak nakładki na cokoły, zaciski zawieszenia, gniazda i wsporniki, stosuje się odkuwki.

4.Jak wykonać elementy do kucia metalu

Formowanie metalu można przeprowadzić albo w procesie „kucia na gorąco”, albo „kucia na zimno”, przy czym oba procesy obejmują wiele podkategorii. Jednym z najbardziej powszechnych procesów jest rodzaj kucia na gorąco, znany jako kucie matrycowe (znane również jako kucie matrycowe zamknięte), i jest to proces stosowany przez Youlin. Metoda ta wykorzystuje mocne prasy i/lub młoty i opiera się na kształcie matryc, które zasadniczo stanowią odlane odciski produktu końcowego. Pięć etapów kucia matrycowego to:

5.FAQ

P: Jakie są kute komponenty?
Odp.: Części kute obejmują grodzie, nasady i dźwigary skrzydeł, zawiasy, mocowania silnika, wsporniki, belki, wały, korby dzwonowe, cylindry i rozpórki podwozia, koła, wsporniki i tarcze hamulcowe oraz haki zatrzymujące.

P: Jaki jest cel kucia?
Odp.: Elementy kute w metalu są mocniejsze niż te wytwarzane w jakimkolwiek innym procesie obróbki metalu. Kucie wykorzystuje naturalny przepływ ziaren metalu, kształtując przepływ ziaren tak, aby odpowiadał konturom unikalnej geometrii każdej części.

P: Jakie cechy materiału wykorzystuje się w procesie kucia?
Odp.: kute są zwykle wybierane do zastosowań wymagających wysokiej ciągliwości, udarności, odporności na pękanie i wytrzymałości zmęczeniowej; dlatego na ogół wybiera się stopy do kucia o wysokiej ciągliwości i wytrzymałości na rozciąganie.